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解放J6重型自卸车 8×4
    发布时间: 2017-06-13 14:37    
发动机采用四气门技术,进气充分排气彻底,经市场多年验证,成熟可靠;喷油器中置,“伞形”喷油角度,雾化效果好,燃油燃烧充分。配合硅油风扇离合器,热能损耗低,整体上更节油

变速箱采用双中间轴技术,副箱中心距比同类产品大8mm,可靠性更高,博格瓦纳副箱同步器,换档更可靠,使用寿命更长,整体式取力器,方便维修保养。用户在改装时不必分解取力器,可以避免因改装引起不必要的精度改变 

驱动桥桥壳采用整体铸造技术,无焊缝,提升了车桥的承重和抗冲击能力,有效解决  轴头开焊漏油等质量问题,是国内承载、驱动、制动能力强的贯通桥。


解放J6重型自卸车8×4




300桥
CA6DM2发动机
CA12TA变速箱


参数
驱动形式 8×4 离合器 Ф430
驾驶室 J6P全浮平顶大排半 轮胎 12.00R20
发动机 CA6DM2-39E4U2 油箱 400L
变速箱 CA12TAX190M 空调 标配
驱动桥 车桥Ф300铸钢轮减桥 轴距 (mm) 2100+4700+1350
速比 6.733 车架 (mm) 300×80×(8+8+5)
选装配置 CA6DM2-42E4U2



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